אספנות, קלאסיות, כלי רכב, אופנועים - פורום אספני כלי הרכב הארצישראלים

לפני כמה שבועות היה כאן דיון על תוכניות הגריטה. אז הנה סיפור קטן ומעניין מזו שמנוהלת בתקופה האחרונה בבריטניה.
התוכנית זוכה להצלחה מסחררת, כשבריטים רבים מחליפים את הגרוטאה המעשנת ברכב מודרני - במרבית המקרים מכונית סופר-מיני או מיני.

אחת המרוויחות הגדולות מהתוכנית הבריטית היא יונדאי, שהמכירות שלה זינקו בעשרות אחוזים, במיוחד תודות ל-i10 הפיצית.

אלא שבניגוד למכוניות הנגרטות המקובלות, כמו ווקסהול אסטרה ופורד מונדיאו ישנות, סוכנות יונדאי אחת בבריטניה קיבלה רכב מעניין למדי לגריטה:
מוריס מיינור טרוולר משנת 1967.

בעל הסוכנות ריחם על המכונית הקלאסית, והחליט לתת לבעל הרכב את ערך הגריטה לפי התוכנית - 2,100 פאונד (כ-13,000 שקל), ולשמור את
הטרוולר מפני השמדה. במקום, הוא מוכר אותה לכל המרבה במחיר - וכל ההכנסות לקרן צדקה למען ילדים במצוקה. הקונה המאושר יקבל, מלבד
הערכה על התרומה, גם מנוי שנתי למועדון המוריס הבריטי.

המכירה הפומבית מנוהלת בהתאם לרוח התקופה באיביי, ואחרי מספר ימים המחיר עומד כבר על 2,250 פאונד (כ-14,100 שקל).

המיינור, אגב, נראית לפי התמונות במצב נהדר - למרות שיש לה כמה פגמים. וכן, היא מניעה ונוסעת.

מסקנות:
- בבריטניה יש לא רק טלויזיה משובחת, אלא גם סוחרי רכב הוגנים
- מכוניות קלאסיות נמצאות בסכנה - קטנה אמנם, אבל קיימת - בגלל תוכניות הגריטה.
- מוריס מיינור טרוולר תקינה ב-13,000 שקל בלבד? מי אמר שאין מציאות... לא בארץ, כמובן

קצת מוזר...טרוולר באנגליה שווה כסף. ובמחיר הנקוב נשמע זול לעומת מצבה עפ"י התמונות. ייתכן ומי שהחזיקה (אולי איזה דודה זקנה) לא הבין את ערכה.

מצד שני ייתכן והיא מאד רקובה מלמטה והיא לא צלחה את הטסט האנגלי...

כולם ערים פה?
מה נסגר אתכם?
לכו לישון!

לפי הערכה שעשה נציג מועדון המוריס, היא זקוקה להחלפת חלק אחד ממוטות העץ החיצוניים (250 פאונד) ותיקון מכה באחת הכנפיים (300 פאונד).
מעבר לכך היא תקינה, ומי שיקנה אותה יקבל אותה עם רישוי עד נובמבר 2010!

והטרוולר בת המזל נמכרה תמורת... 3,445 פאונד, 60% יותר ממה שקיבל בעלה חסר הסנטימנטים עבור ה"גריטה".
מכוניות קלאסיות 1 - אנשים שלא מעריכים אותן כראוי 0