אספנות, קלאסיות, כלי רכב, אופנועים - פורום אספני כלי הרכב הארצישראלים

לא ברור לי איך ניתן להפחית את תשלום המס ,הרי הוא נקבע לפי הערכת שמאי ולא לפי מה שרשום בקבלה!
אם אכן הברנש חבר במועדון החמש יש להרחיקו לאלתר משורות המועדון .
חן.

AKICHU כתב:מהרגע שהתחביב הפך להיות פלצני, כך נפתחו העינים לכל מיני.

חופשי.

אבל אל דאגה, אני נלחם בזה. (זה הזמן להודיע שרכשתי עוד מיני?)

אני מבקש, כשאת קוראת לי 'שוקולד' את הורסת לי את המוניטין.

בשאיפה שתוך חודש היא תהיה ראויה למאכל אדם.



ואסיים כאן כדי לא למשוך את השרשור למקום אשר לא לו.

אירית זה נכון ואולי קצת עצוב לראות שבעצם הגרעין שהרכיב את בעלי המכוניות הישנות בארץ עבר שינוי.זה כבר לא אותם אנשים שהיו לפני 20 -25 שנה.ישנם צדדים טובים לייבוא וגם פחות יפים.
חן.

חן
אספנים של פעם קיימים וחלקם אף משפץ במו ידיו.
אבל מה לתחום נכנסו כאלה שחושבים שלקנות רכב בחו"ל ולהביאו לארץ מקנה להם תואר של אספן.
כיום ניתן להגדיר חלק מהם כיבואני רכב אספנות .
והתוצאה של מצב זה הינו הצפה של הכבישים ברכבי אספנות ולא ירחק היום וחב' הביטוח יתעוררו וישימו סוף לכל ההקלות שמקבלים רכבים אלו.

כמו בכל תחום מתפתח נוצרים פנים שונים ומתווספים בעלי מקצוע בעלי התמקצעות נקודתית (תיקונים, חלקי חילוף, ייבוא ועוד) - אני לא רואה כאן כל בעייה. אני לא חושב שיש לקרוא להם בשמות גנאי או ל"תקוף" אותם בגלל זה. מי שרוכש גרוטאה בארץ ומשפץ אותה בעזרת בעלי מקצוע (ובהנחה שלא עשה כלום בעצמו מעבר לרישום שיקים לבעלי מקצוע שונים) אינו שונה בהרבה מאן דהוא שייבא לארץ רכב משופץ.


כל אחד יישפץ, ייבא, ייצר וכל מה שיעלה ברוחו כל עוד הוא אינו עובר על החוק!!!!

בוודאי שהוא שונה, כי הוא תרם לפיתוח הענף בארץ - לעומת המייבא שתורם רק למכס ולעסקים בחו"ל.

רועי צוקרמן כתב:בוודאי שהוא שונה, כי הוא תרם לפיתוח הענף בארץ - לעומת המייבא שתורם רק למכס ולעסקים בחו"ל.

רועי אל תיתמם, עד לא מזמן התלוננו כולם על ה"חאפרים" שמייבאים את חלקי החילוף, ועל המכונאים שעושקים ולא מבצעים את עבודתם בנאמנות....ועל הפחחים אני כלל לא רוצה להרחיב. רבים מכירים את הסיפורים העצובים על פרוייקטים שהושקעו בהם ממון, זמן והמון אהבה שנסתיימו במפח נפש לבעליהם. הייבוא גורם לכך שאין אנו תלויים בכמות קטנה של שרלטנים לההם אנו נזקקים בכדי לשפץ את רכבנו.

לסיכום - אין צורך בשמרנות. החיים זה עסק שמתפתח מטיבעו. מכס צריך לשלם - גם על חלקי חילוף, דרך אגב. סה"כ התחביב הפך נגיש גם לכאלו שאין ביכולתם לשפץ במו ידיהם. צריך להפסיק ולפחד משינויים (חשדנות וזהירות כמובן לא הזיקו לאיש).

אני ממש לא נגד יבוא. הבעיה היא תופעת יבוא האוניות וכל מיני מכוניות שנועדו רק לצרכי שופוני, כשאפילו הבעלים לא יודע במה הוא נוהג.

זה שיש שרלטנים בקרב בעלי מקצוע בארץ, לא אומר שאין שפע של בעלי מקצוע איכותיים. הבעיה היא כשמחפשים את הזול, ובמפתיע, מוצאים אותו.
מכאן ועד להכתים את התחום כולו בארץ - המרחק רב.
לדעתי כשאדם משפץ רכב בארץ, בעצמו (וזה ממש לא משנה אם בעצמו זה רק בחירת אנשי המקצוע), התוצאה ראויה להערכה הרבה יותר מרכישת רכב מוכן.

גודל הרכב כלל אינו משנה .....מה זאת הגדרת "שופוני"???? האם רכב פתוח נדיר מיוחד ואדום אינו רכב שופוני (בעיני המתבונן מן הצד)??? למה לקטרג אנשים לפי בחירת הרכב שרכשו???

אני לא מבין על מה המהומה. כל אחד ירכוש איזה רכב שירצה ויעשה בו (עפ"י החוק כמובן) איזה שימוש שירצה וזהו.....

מסכים עם ירון ב-100%! מה זה משנה, איזה רכב- כולנו, למעט מעטים מאד אם בכלל- נהנים מזה, שמישהו מסתכל עלינו עם הרכב שלנו, ואומר: "וואו, איזה מגנב"! מה, לא? -אז, מה זה משנה, מאיפה הביאו את האוטו וכמה עלה- התוצאה והסיבה זהים לכולם, אז רבבקק!