חידות לסופ"ש

[ITURBO magazine]

שלום לכולם



מאחר והעלתי את הת'רד אני אתחיל

מה שם המכוניות בתמונות?
1.


.
2.



סופ"ש מהנה לכולם

[חן.ק]

לי נראה משהו יפני?

[guurf]

נראה מאוד יפני.

[zeev]

אולי תוכלו לדייק קצת יותר ?

[שמוליק]

הראשונה לא יודע במדויק אבל העיצוב נראה מאד Vignale
השניה היא Iso Grifo אחת המכוניות היפות בהיסטוריה. פרי עבודה של Bizarrini ו Giugiaro לא פחות ולא יותר.

[רועי צוקרמן]

צודק לגבי השנייה (מפתיע שאתה הראשון שמנחש ).
הראשונה היא לא ויניאלה, אלא מתוצרת גרמנית שרבים פה מכירים מדגם שונה לגמרי...

[ITURBO magazine]

הראשונה לא יודע במדויק אבל העיצוב נראה מאד Vignale
השניה היא Iso Grifo אחת המכוניות היפות בהיסטוריה. פרי עבודה של Bizarrini ו Giugiaro לא פחות ולא יותר.

שמוליק צודק לגבי השאלה השניה: אכן ISO GRIFO.

מר רנזו ריבולטה, שהיה ידוע בבניית מכוניות בועה קטנות
עשה מהפך, והחל בראשית שנות ה 60', לתכנן מכוניות GT יקרות ואקסלוסיביות
בעלות ארבעה מושבים, תחת המותג איזו ISO החדש.
(כן הרבה לפני שבשביל רבים השם הזה מזכיר כללי בטיחות וגיהות)
בשיתוף כמובן עם אנזו ריבולטה עצמו, נוציו ברטונה, ג'יאוטו ביזריני (איש השלדות).
הפרי שיצא להם מהאיחוד הזה היתה גרסת הפרוטו טייפ של הגריפו
בשם : GRIFO A3L פרוטו טייפ , אשר הוצגה לראשונה בתערוכת טורינו 1963.
ורק בתערוכת פרנקפורט שנת 1965, הוצגה הגרסה המוגמרת לייצור .
יש לציין כי שנה קודם לכן (1964) הוצגה גרסת ספיידר (CHASSIS 002).

ISO GRIFO- נתונים:

מנוע: 5,359 סמ"ק , בתצורת V8 שסופקה מ שברולט קורבט Torbofire 327
הספק : 365 כ"ס.
משקל: 1520 ק"ג

ביצועים:
0-100 קמ"ש - 6.5 שניות
מהירות מרבית: 195 קמ"ש.


ובנוגע לרועי צוקרמן- רועי אם אתה יודע את התשובה
לגבי חידה הראשונה, תגיד ונראה אם צדקת.

סופ"ש מהנה לכולם

[ITURBO magazine]

נו מי המכונית בתמונה מספר 1 ?



עד אז נוסיף עוד חידה...

מי המכונית בתמונה מספר 2?

[רועי צוקרמן]

גלאס 1300 GT.

השנייה - פיאט 2300 קופה.

[ITURBO magazine]

גלאס 1300 GT.

השנייה - פיאט 2300 קופה.

שאפו- לרועי צוקרמן

1. אכן גלאס 1300GT

גלאס ע"ש המייסד אנדריאס גלאס
גלאס 1300GT הוצגה לראשונה בתערוכת פרנקפורט 1963
דר"א היתה גם גרסת קבריולט שהוצגה ב 1966.
באותה שנה (1966) השתלטה ב.מ.וו על חברת גלאס.
עם ההשתלטות, התקינו הבווארים מכלולי ב.מ.וו על גלאס
1259 גראנדטוריסימו, ולה מנוע,גיר, ומתלים עצמאיים
של ב.מ.וו 1600Ti.

גלאס 1300GT נתונים:

מנוע: 1290 סמ"ק , 4 צילינדרים ( זוג קרבורטורים סולקס כפולים 35 ).
הספק: 75 כ"ס
משקל: 910 ק"ג
ביצועים:
0-100 קמ"ש: 11.9 שניות
מהירות מרבית: 180 קמ"ש.

2. כל הכבוד רועי צוקרמן- אכן פיאט 2300 קופה
הפיאט 2300 S קופה , הוצגה לראשונה בתערוכת טורינו 1960.
קראו לה פרארי לאיש הפשוט ( The Common Man's Ferrari )
ויוצרה בין השנים 1961-1968 . הפיאט 2300 החלה את חייה בכלל
כניסוי של Carrozzeria Ghia, ועשתה שימוש במנוע 6 צילינדרים
ששימש את הפיאט 2100. Ghiaבמכונית הסדרתית Ghia היתה אחראית
על פנים הרכב, ו חברת Abarth, היתה אחראית על שיפורי המנוע.
סה"כ יוצרו 1500 יחידות הפיאט 2300 קופה נחשבה באותן שנים
למכונית הדגל של פיאט. ועמדה בכבוד מול ה 190SL של מרצדס ומול פורשה .

פיאט 2300 S קופה -נתונים

מנוע: 2279 סמ"ק - 6 צילינדרים -זוג קרבורטורים וובר 38
הספק: 136 כ"ס
משקל: 1324 ק"ג

ביצועים:
0-100 קמ"ש -10.8 שניות
מהירות מרבית: 195 קמ"ש

[ITURBO magazine]

עוד זוג חידות

1.




.

2.




שבת שלום

[רועי צוקרמן]

אף אחד לא יודע את התשובות?

1 זו פיאט טורבינה. מישהו רוצה לפתור את 2?

[ITURBO magazine]

יפה רועי- אכן פיאט טורבינה.

ומה עם חידה 2?

[שמוליק]

[guurf]

פקארד/סטודיבייקר (נראה לי רק בגלל הסמל על הגלגל) או טריומף (בגלל הצורה).