אספנות, קלאסיות, כלי רכב, אופנועים - פורום אספני כלי הרכב הארצישראלים

בשרשור הטילונים דובר על "טוסטוס" נורמן ניפי שיובא לארץ ע"י ידי אספן. האמת הניפי כשלעצמו הינו מופד נחמד ותו לא. אבל, ההקשר שלו לטילון ICM הופך את העניין בו למיוחד. בארץ יש למיטב ידיעתי רק נורמן אחד שיובא בשנת 2012 - הייתי מעורב ביבוא ואספר שהנורמן משנת 1957 בצבע מקורי ועם מגן קידמי כנגד מים (לא מורכב בתמונות).

להלן תמונות של הניפי מייד לאחר שנחת בארץ ויצא מן המכס -

התצלומים לא ניתנים לצפייה בהגדלה. ירון אפשר קצת יותר פרטים, היכן יוצר? המנוע זקס?

הנורמן ניפי יוצר באנגליה על ידי נורמן שהינו מפעל אנגלי וותיק שייצר אופנועים.

היות ותכנון הניפי הוא גרמני במקורו המנוע שהותקן עליו היה זקס. הניפי תוכנן לנוסע אחד (ניתן לראות את האוכף הבודד) והמנוע שהותקן היה בהספק של 1.6 כ"ס. בחלק ממדינות אירופה עד להספק זה לא נדרש כלל רישיון נהיגה (ניתן לעשות שימוש כמו באופניים חשמליות).

הניפי שהפך לטילון הוא למעשה מארק 2 של הניפי (שהמשיכו לייצרו תחת שם זה באנגליה אך עם מרכב שונה ומנועים אחרים כדוגמת ויליארס). בגירסה הישראלית של הטילון הותקנו מנועי זקס זהים בתצורתם לאלו שבניפי, אך עם הספק של 2.2. כ"ס.

והנה טילון 1959 להשוואה לאחיו האנגלי -

download/file.php?mode=view&id=3413

אני מנסה להעתיק להלן קישורים שאת התמונות בהם אפשר אולי לראות יותר גדול. ירון בתצלומים שהבאת מי זה הקצין החביב?

https://www.google.co.il/search?q=NORMA ... d=0CCsQsAQ

אני בטח לא מחדש ליודעי דבר אבל ניפי נורמן כנראה ממשיכים לייצר רכיבים ליצרני אופנועים ולמשפריהם: http://www.nippynormans.com/products/ni ... s-products

וקטע יוטיוב שאני מקווה שעולה כאן. גם בכלי זה היו שני הילוכים?

אגב עם הספקים של בערך 2 כ"ס, משקל גבוה, יחסית ושני הילוכים בלבד - הוא לא היה חורך אספלט אבל בתמורה התקבלה אמינות מופלאה, פשטות טיפולים והחזקה ומומנט טוב כבר מטורים נמוכים.

אריה מהקישור לגוגל ניתן לראות כי הניפי יוצר בתצורות שונות עם שיינויי מרכב.

מהקישור ליוטיוב (הוידאו) ניתן אכן להתרשם מקרוב מהניפי מארק 2, משמע מהדגם שבו אנו עוסקים. ניתן לראות היטב את השינויים בסבל (הסבל בטילון היה בכל מקרה שונה מהסבל בניפי). היות והמנוע (והאגזוז) שונים מהטילונים הרגילים שאנו מכירים גם הצליל שלו שונהץ

יש איזה שינוי נראה לי בכנף הקדמית , אני מניח שיש עוד שינויים קלים פה ושם , חברת נורמן ( norman ) יצרה אופנועים משנת 1937 עד 1961 בנפחים קלים עד 98 cc , למען הגילוי הנאות , הנורטון שלי רשום נורמן בנפח 634 cc , אם כך היו הדברים הרי שזה האופנוע היחיד בעולם , אבל למשרד התחבורה הישראלי פתרונים , משרד התחבורה תמיד צודק .

zeev כתב: משרד התחבורה תמיד צודק .

על ההינקל שלי כתוב "תוצרת ישראל"

אם כך היצרן הוא כפי הנראה אלון מתכת , לא ?

אכן.
כניראה שלא היה נתון בשדה היצרן במחשב ולכן המחשב בחר את הראשון מהרשימה. אלון מתכת שמתחילים ב"א" הם הראשונים.
באג במערכת של משרד הרישוי.