אספנות, קלאסיות, כלי רכב, אופנועים - פורום אספני כלי הרכב הארצישראלים

יש לחבר רכב שאני מתלבט לגביו. אין לו 20 שנה טסט ואני לא רוצה שהוא יהיה רכב אספנות.
בוא נניח רגע את השיקולים בצד. אבל נניח שאני מוכן לשלם את 20 האגרות, האם יעלו לי אותו לכביש ? מה הפרוצדורה והאם זה אפשרי ??

אפשרי.

הפרוצדורה פשוטה: משלמים את כל האגרות, מכינים את הרכב טוב טוב לבדיקת מעבדה (עוד כמה מאות שקלים),
מקווים לטוב - ומקבלים רישיון תנועה מחדש.

תהליך מייגע (בדיקת מעבדה מחמירה בהרבה מטסט רגיל, וזה סיכון במקרה של מכונית שעמדה המון זמן),
ולדעתי ממש לא משתלם.

תודה. בדוק מייל בפרטי. שלחתי לך משהו

רביב, אני מכיר אותך מאיזה מקום ?

כשרכב עבר 20 שנה הוגדר "רכב מיושן". נניח ולא עושה טסטים במשך 10 שנים, המחשב ממשרד הרישוי מוריד אותו מהכביש הורדה טכנית בנקאית "תקנות תעבורה"
כל תקופת ההורדה מהכביש עקב "תקנות תעבורה" לא מחויבת לתשלום אגרות.
הפיכה לרכב אספנות מתבצעת ע"י בקשה מפורשת של בעל הרכב ולא באופן אוטומטי ע"י משרד הרישוי.
ראה תקנה מצורפת.

שמוליק ,
מהיכן הורדת תקנה זו?
יש לי קשיים בהעברת בעלות בשל עיניין חיוב ביצוע טסט גם שהרכב כבר עבר לסטטוס אספנות.

ירון מאיר

אני, כבוחן רישוי, מקבל עדכונים ממשרד התחבורה.
הנוהל הזה לא מיישמים אותו אם לא מבקשים במפורש מפקידת הרישוי.
אם הפקידה לא מסכימה, תפנה למנהל שלה. אין סיבה שאם הרכב שלך עומד בקריטריונים , לא יבטלו חיובים.

maier כתב:שמוליק ,
מהיכן הורדת תקנה זו?
יש לי קשיים בהעברת בעלות בשל עיניין חיוב ביצוע טסט גם שהרכב כבר עבר לסטטוס אספנות.

ירון מאיר

מאיר
היתה לי אותה בעיה עם העברת הבעלות של הקפרי, הבעיה היתה עם הפקידה במישרד הרישוי שכל פעם שבאתי אליה לא הסירה את החסימה להעברת בעלות, רק עם התערבות של המנהלת שלה והדרישה שלי להסרת החסימה הוסרה החסימה והעברת בעלות עברה חלק בדואר.