מכונית העל החדשה של פרארי לא רק מציעה ביצועים מרשימים (660 כ"ס, 3.7 שניות ל-100 ו-335 קמ"ש), אלא גם מחדשת בעיצוב. ולחובבי הקלאסיות בינינו (יש פה כאלה? ) היא מחזירה לחיים את השוטינג ברייק, מרכב ה"סטיישן" המיוחד שהיה פעם די פופולרי במכונית יוקרה. אז בקיצור - וואוו!
היא עוד עם הגיר הרובוטי?! -.... לא יודע- לי זנ נראה תערובת של פורשה, אסטון מרטין, עוד משהו (וולוו אולי?)- לא ממש אהבתי. מעדיף את הפרארי ה"אמיתית" (בשבילי בגל אופן)- טסטארוסה...