נו שויין . יוסי זו גם תשובה בשבילך .
האופנוע שקנית הוא ההמשך של הdkw אבל אחרי מלחמת העולם השניה , שמו הוא ifa והדגם שלך נקרא bk - 350 בגלל נפח המנוע שהוא 346 cc , סה"כ המפעל יצר מספר דגמים במפעל של dkw במזרח גרמניה מפעל שנקרא zschopau שם יוצרו דגמים בנפחים בין 98cc ועד 298cc מנועים בעלי צילינדר 1 מנועים דו פעימתיים .סה"כ המפעל יצר משנת 1945 - 1960 .
הכלי המעניין ביותר ללא ספק היה ה - bk - 350 בעל מנוע בן 2 צילינדרים דו פעימתי ראש שטוח דומה למדי ל - bmw ( ההדיוטות לא מבדילים ודאי לא מרחוק ), הוא צוייד ב 2 קרבורטורים מתוצרת bing והפיק כ - 15 bhp ב 5000 סיבובים לדקה זה לא נתון מהמם אבל בתקופה הנדונה למי שהיה כזה היה מאושר.
השם mz הופיע אח"כ , בשנת 1956הופיע הדגם עם הכסא הכפול ( לטעמי האוכף הבודד יפה יותר.
המפעל יצר גם אופנועים לתחרויות אבל זה כבר לסיפור אחר .
בעית חלקי החילוף לכלי זה לא קלה ,לא שרדו הרבה כאלה , והייתי אומר שהכי הגיוני לבקר בחודש אוקטובר בווטרמה בגרמניה שם הסיכוי הטוב ביותר למצוא משהו מתאים, אולי לנסות גם ב-ebay .
החלק המעניין הוא צורת ההנעה שנעשית מהדריישפט ע"י גלגל גומי , מזכיר את השיטה כמו בלמברו של חיים ,
ליוסי : יש בעיה בהעברת התמונות מהסיבה שאני לא יודע לעשות את זה , בעתיד הקרוב נכניס את התמונות לאתר של המועדון לאופנועים קלסיים ושם תוכל לראות , אני מצרף את כתובת האתר לנוחיותך .
www.classicmot.galeon.com
לילה טוב - זאב