פרויקט שיפוץ Honda MB5 שנת 1981

[zeev]

זה סה"כ מזל נאחס , לא מגיע לך .

[אריהג]

ליאור. מה שקורה, אני עסוק, ממהר, נכנס לאינטרנט בכדי "להעיף" כמה דברים, נתקל בפרוייקטים שלך, הם מרתקים אותי ואני חייב לראות את התצלומים עד הסוף ו...אתה אשם בבזבוז הזמן שלי.!! סתאאאאאםם!!! זה מרתק ומעורר הערצה (אגב, גם למשפחתך). אריה גרינברג.

[lior_baruch]

למזלי הרב... הילדים פינו קצת זמן לצורך ביצוע את המלאכה (החלפת צילינדר, בוכנה, ראש וכו'), השתדלתי לא להפריע להם בזמן שצילמתי....

כן... הוא יודע שמסוכן למצוץ מוצץ ולעבוד באותו הזמן... כבר שנים שאני אומר לו אבל אין מה לעשות, הוא בעל המקצוע, לא רוצה להתערב לו בעבודה... (אז וינקר אחורי יצא ממקומו בהיסח דעת.. אז מה?! העיקר שיש מנוע.. )




בוכנה חדשה במקום (השקית משמשת כ"ביטחון" למניעת נפילה של טבעות אבטחת פין הבוכנה פנימה בזמן הרכבתן)



ללא מיקום מדוייק של הרינגים בבוכנה, היא לא תמצא את מקומה הראוי...



אטם עליון - מגיע עם הקיט, ניתן לראות את שיירי השמן על הצילינדר, חשוב מאוד לשמן טוב טוב בעת החדרת הבוכנה וכהכנה לעבודה ראשונית



צילינדר במקום, סעפת יניקה מורכבת עם שסתומים "בריאים" יותר



ו.. אין יותר תמונות... תאלצו להאמין שהראש גם הוא מורכב וכן הקרבורטור וכל מה שנלווה...

לא התאפקתי ונתתי קיק. לא הניע.

קיק שני, הניע בצליל חדווה ומייד כיביתי

המנוע הינו מנוע שתי פעימות מוזרק שמן, מה שאומר שאין צורך להכין תערובת ובכל זאת, אכין מחר מעט תערובת לצורך העבודה הראשונית של המנוע שכן בתפקוד "רגיל", לוקח כמה שניות טובות בכל פעם לפני שמתחיל לזרום שמן שתי פעימות לסעפת היניקה (מותנה בכמות המצערת) ובהרצה בתחילה לא נדיבים בסל"ד... לכן, מיכל חיצוני מועשר בשמן (2%) יסייע.

מחר, הרצה.

שבוע טוב :hump:

ליאור.