מזהים את הרכב, חוץ מהרובה האנגלי והלואיס גאן?

[אריהג]

http://www.haaretz.co.il/polopoly_fs/1. ... 930344.jpg

[ירון פ.]

נראה כמו שילדה של פורד מודל T.

[ufd41]

בשני דברים אני בטוח:
1. החיילים הינם חיילים בריטים.
2.התמונה צולמה בירושלים בשנות ה- 40

[אריהג]

חיימ'קה נכון. התמונה ממוסף "הארץ" במסגרת מאמר שלישי של היסטוריון שלישי שהגיב על מאמרים של שני קודמיו שעסקו גם בהשלכותיה של מלח"ע הראשונה על ארצנו הקטנטונת וגם במידת המעורבות הבריטית בעידוד מדינות ערב לתקוף אותנו ב- 48'.
מתחת לתמונה מופיע הכיתוב: "סיור של חיילים בריטיים בירושלים". כמו מרבית ההיסטוריונים הוא מתמקד בתהליכים וארועים וזונח את הפרטים הקטנים בהם אלוהים נמצא. הפרטים הקטנים הם, לדוגמה: שאחרי המכונית הראשונה מופיע צללית של אותו הדגם. שעדיין לא היה מתנע חשמלי לפחות בדגם זה, עפ"י המנואלה המחוברת כל הזמן. שבפרונט יש קפיצי עלים מרכזיים. שמדובר בג'נטים מעץ וצמיגי גומי ללא אבובים. שמדובר בתחילת ימי המנדט לפי הרכבים ולפי כובעי השעם של הקצינים ולפי התרבושים של הערבים ואולי לא רק. שאפשר להבחין במטושטש בשלט חנות בעברית, דבר המעיד ששתי האוכלוסיות יכלו להלך בחופשיות זו בשכונתה של זו. שדווקא רוב הולכי הרגל חובשי תרבוש ואולי מדובר גם ביהודים ששכחו שההתעתמנות שלהם כבר אינה נדרשת. שלפי דרגות החוגרים לא מדובר בחיילים אלא כנראה בשוטרים או שבגלל ההופעה המעורבת של כובעי שעם וכובעי מצחיה מדובר, אולי, בכוח מעורב של משטרה וצבא. מדובר ממש בתחילת המנדט מכיוון שהבריטים עדיין חוששים מהאוכלוסיה ונעים בקרבה חמושים במופגן כולל חגור מלא.

אשר לרכב, ובכן - הוא מוזנח כתוצאה משימוש מסיבי (גם לפי מצב הצמיגים) בסיום מלחמת העולם הראשונה. גם לפי זה שנותר לו פנס אחד. רואים שהמכוניות של הימים ההם היו קשוחות לתפארת ולא היה צריך השקעה מרובה כדי להסב אותן לצרכים צבאיים. כל האנשים בתמונה אינם מודעים לכך שמדובר למעשה בשימוש ברכב כג'יפ לפני שהג'יפ חלם בכלל שימציאו אותו, כמובן עם הנעה 4X2 בלבד.
אשר לסוג הרכב גם אני סבור כמו ירון שמדובר בשלדה חבוטה של פורד T. נותרו שתי שאלות: א. ככל הנראה האמריקאים ייצרו דגמי פורד T עם הגה ימני, או שהאנגלים הסבו בעצמם (הם, אגב, לא טרחו לשנות את חוקי הנהיגה הטורקיים. הנהיגה המשיכה להיות בימין הכביש ורוב ההגאים היו שמאליים). ב. ממה שהבנתי (ואני שואל האם הבנתי נכון), לפחות בדגמים הקדומים של הפורד T היו גיר פלנטרי בעל שני הילוכים קדמיים שהוחלפו באמצעות לחיצה ברגל על אחת הדוושות?

[ירון פ.]

אגב, אני סבור שהתמונה צולמה לקראת סוף מלחמת העולם הראשונה.

בנוסף הפורד -T נבנתה גם באנגליה, וסביר שעם הגה ימני.

ואריה - הפורד T נבנתה בתקופה שלא היו כבישים. הן היו מאד עבירות גם בדרכים משובשות להפליא.

[zeev]

ורק תגובה אחת , הסיבה שלא החליפו את צד הנסיעה כמו שמקובל באנגליה היתה כנראה שפלסטינה לא היתה קולוניה אלא מנדט של האום , כזכור משנת 1918 ועד 1948 .

[אריהג]

זאב צריך לבדוק לגבי קפריסין.
ירון ידוע לך משהו לגבי השאלה שלי על הגיר של הפורד T?

[zeev]

בקפריסין התנועה היא בצד שמאל , כמו באנגליה .

[אריהג]

כן, אחרי מלח"ע I בריטניה סיפחה לחלוטין את קפריסין אליה. זו הסיבה שנוסעים בצד שמאל.