הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

המכונית לא מניעה? האופנוע משתעל? הפורום הטכני נועד לכל שאלה ולתמונות של תהליכי שיפוץ

הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ו' נובמבר 27, 2009 9:06 pm

החלטתי לפתוח שירשור משלי :D
אז כמו שסיפרתי בשרשור של Gluk, קניתי לפני כ 10 ימים פיאג'ו SI שנת 97, האמת אני מאמין שהוא משנת ייצור 96 מכיוון שתאריך הרישום שלו ברשיון הוא מינואר 97.
בקיצור לא אספנות ואפילו לא ישן במיוחד, אבל הוא היחיד שמצאתי עם ניירת מסודרת, יש אפילו טסט לעוד חודשיים.
בסה"כ הקטנוע במצב סביר, לא חרים חלקים והכל במצב לא רע, כמובן שאי אפשר בלי כמה בעיות ולאחר בדיקה קלה זה מה שמצאתי
צבע: יש הרבה קילופי צבע קטנים ושפשופים בעיקר באיזור שמעל המדרכים וגם על מיכל הדלק, הכנף הקדמית גם כן קצת שרוטה ומכופפת, אבל אין רקבונות או חלודות קשות (בינתיים)- הייתי רוצה לבצע צביעה מלאה אבל כנראה לא בשלב זה.
כנראה שהקטנוע נפל פעם על צד ימין מה שגרם לרגלית הקיק להתעקם, בעקבות העיקום הרגלית פוגעת במכסה הצד - הוא שבור בדיוק היכן שהרגלית עוברת. אני אנסה ליישר את הרגלית,אבל את הפלסטיק עוד לא יודע איך לתקן - ואין חדש להשיג בארץ.
כשהנעתי ראיתי שיוצא עשן גם מלמטה ולא רק מאחור, התכופפות קטנה ואני רואה חור די גדול בתחתית המשתיק, עוד משהו לרשימת התיקונים.
בינתיים הבעיה הגדולה ביותר שמצאתי היא בעיית חשמל, ההצתה עובדת באופן תקין אך שאר החשמל "רעוע" משהו, בעיקר התאורה שעובדת רק כאשר האיתות פועל.
אחרי כמה בדיקות מעמיקות כאשר אני הולך אחורה מהפנס למפסק ומהפסק לצמה הראשית נראה שמצאתי את הבעייה: צמת החשמל שיוצאת מהמנוע ומתפצלת לכל מערכת החשמל הייתה רקובה ומתפוררת וכנראה היו קצרים בין החוטים עצמם או בין החוטים לגוף.
אוקיי אז מה עושים - אין ברירה אלא לפרק את המנוע ולהחליף את הצמה מתחילתה - סלילי המגנטו, אז בימים האחרונים זה מה שעשיתי, המנוע פורק(לא קשה בכלל) קפצתי איתו למוסך באיזור רק כדי לחלוץ את המגנטו.
ניצלתי את ההזדמנות שהמנוע בחוץ וניקיתי אותו בצורה יסודית בעזרת קומפרסור וסולר (תודה על העצות פה בפורום) ניקיתי גם את הקרבורטור ואת כל אזור המנוע ותחתית הקטנוע שהיו מכוסים בשכבה עבה של לכלוך "אפוי".
במקביל החלפתי את כל חוטי החשמל היוצאים מהמגנטו,החוטים מולחמים ישירות לסלילים. למרות שצמת ההצתה הייתה במצב טוב בהרבה החלפתי גם אותה כדי לוודא שכל החוטים חדשים ותקינים ולהמנע מבעיות בעתיד.
על הצמה הלבשתי צינור שרשורי שקיבלתי ממכר חשמלאי רכב,עכשיו הכל נראה "כמו חדש" ואני אנצל את ההזדמנות להעביר את החוטים בצורה אופטימלית עם כמה שפחות כיפופים חדים ומגע באזורים חמים במנוע.
היום סיימתי להרכיב חזרה את המגנטו ואת המנוע ומחרתיים מקווה לסיים את כל עבודת ההרכבה ולהניע- בתקווה שהכל יהיה תקין.
אני אעלה גם כמה תמונות וסליחה אם כתבתי כאן יותר מדי

ערן
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ו' נובמבר 27, 2009 9:14 pm

תמונות מהיום שהבאתי אותו
קבצים מצורפים
si_2.jpg
si_2.jpg (127.17 KiB) נצפה 17336 פעמים
si_1.jpg
si_1.jpg (121.45 KiB) נצפה 17335 פעמים
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי V8_וחצי » ו' נובמבר 27, 2009 10:52 pm

אין כזה דבר "כתבת יותר מדי" , כל שיפוץ מתועד הוא מבורך.
מצפה לעידכונים...
סמל אישי של המשתמש
V8_וחצי
Original Gangsta
 
הודעות: 444
הצטרף: ש' דצמבר 01, 2007 10:03 pm
מיקום: Keepin' it Real

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי asaf5572 » ש' נובמבר 28, 2009 12:15 am

V8_וחצי כתב:אין כזה דבר "כתבת יותר מדי" , כל שיפוץ מתועד הוא מבורך.
מצפה לעידכונים...

צודק!
דרך אגב, הרגליות נוסע שלך לא מקוריות
הרגליות המקוריות מורכבות על קשת מצופה בניקל שמורכבת על השילדה התחתונה.
אם תרצה, אוכל להשיג לך כזאת.
asaf5572
 
הודעות: 97
הצטרף: ש' מאי 02, 2009 11:48 am

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי ufd41 » ש' נובמבר 28, 2009 2:45 am

גם אצלי הם מורכבות כך.
ייתכן שבשנתונים מסויימים זו הייתה צורת ההתקנה.
ברוכים הבאים לעולם הטילונים.
אתר הטילונים הקלאסיים I.C.M וכל השאר - http://icmisrael.com/
אלבום צילומים - http://public.fotki.com/ufd41/
פייסבוק - http://www.facebook.com/groups/icmisrael/
סמל אישי של המשתמש
ufd41
איש הטילונים
 
הודעות: 1178
הצטרף: ב' נובמבר 05, 2007 7:54 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי רועי צוקרמן » ש' נובמבר 28, 2009 2:53 am

תודה על הסקירה, תתחדש :)
רועי צוקרמן
צוות הניהול
 
הודעות: 2409
הצטרף: ו' נובמבר 09, 2007 10:39 am
מיקום: בנתיב הימני

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ש' נובמבר 28, 2009 3:24 pm

אני מעלה תמונות של כמה מהפרטים שכתבתי עליהם בהודעה הראשונה

כך נראו החוטים לפני החלפת הצמה
IMG_4335.jpg
IMG_4335.jpg (78.98 KiB) נצפה 17253 פעמים


זה הנזק בצבע (משני הצדדים)
IMG_4342.jpg
IMG_4342.jpg (69.68 KiB) נצפה 17253 פעמים


מעניין אם זה הקילומטר'ז האמיתי
IMG_4343.jpg
IMG_4343.jpg (65.08 KiB) נצפה 17251 פעמים
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ש' נובמבר 28, 2009 3:28 pm

נזקי צבע בכנף הקדמית
IMG_4344.jpg
IMG_4344.jpg (60.91 KiB) נצפה 17248 פעמים


IMG_4345.jpg
IMG_4345.jpg (64.72 KiB) נצפה 17251 פעמים
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ש' נובמבר 28, 2009 3:31 pm

המנוע חזר למקום לאחר החלפת צמת חשמל - לא הכל מורכב עדיין
IMG_4347.jpg
IMG_4347.jpg (82.69 KiB) נצפה 17245 פעמים


צילום מקרוב של יציאת הצמה מהמנוע
IMG_4351.jpg
IMG_4351.jpg (63.74 KiB) נצפה 17244 פעמים
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ש' נובמבר 28, 2009 3:37 pm

הנזק במכסה צד ימני +תיקון פרוביזורי
IMG_4357.jpg
IMG_4357.jpg (53.76 KiB) נצפה 17239 פעמים


מפורק,אחרי שטיפה וטיפול בפלסטיקים השחורים
IMG_4358.jpg
IMG_4358.jpg (88.19 KiB) נצפה 17237 פעמים
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי guurf » א' נובמבר 29, 2009 7:27 pm

הטוסטוס נראה הרבה יותר טוב, ובעיניין אורך ההודעה הראשונה, זה היה מטריד מאוד לקרוא טקסט כל כך ארוך - - - סתאאאאאאם :wink: :D , תכתוב
כמה שאתה רוצה, אין כזה דבר יותר מדי, היית צריך לראות כמה אני כתבתי בהודעה הראשונה על השיפוץ של הבאגי... :D .
גיא.
שיפוץ רכבי אספנות.
אין תחביב יותר טוב מזה.
סמל אישי של המשתמש
guurf
איש הבאגי
 
הודעות: 358
הצטרף: א' ינואר 11, 2009 5:37 pm
מיקום: מתחת לכל מנוע אפשרי

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ה' דצמבר 03, 2009 4:43 pm

אני מרוצה :D
היום סיימתי להרכיב הכל חזרה אחרי הפסקה של מספר ימים, שבמהלכם הייתי עסוק בלהוציא רשיון לאופנוע וסיבוב לת"א להצטייד בכמה חלקים (קסדה, פלג חדש, משקולות לוריאטור,צינור דלק) הכל הורכב בחזרה היום ומה אתם יודעים, הכל עובד כמו שצריך האורות האיתותים וכמובן המנוע. לא נשארו ברגים מיותרים :lol:
עכשיו נשאר להמשיך ולהתעסק עם הקוסמטיקה אני עוד ב"חושבים" איך לטפל בחלודות על המיכל, האם אני חייב צבע יסוד לרכב כדי לבצע טיפול מונע בינתיים - זה פשוט יצריך עוד נסעיה לת"א כנראה, או שאפשר להשתמש במשהו אחר?

ערן
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי asaf5572 » ה' דצמבר 03, 2009 6:40 pm

eran_k כתב:אני מרוצה :D
היום סיימתי להרכיב הכל חזרה אחרי הפסקה של מספר ימים, שבמהלכם הייתי עסוק בלהוציא רשיון לאופנוע וסיבוב לת"א להצטייד בכמה חלקים (קסדה, פלג חדש, משקולות לוריאטור,צינור דלק) הכל הורכב בחזרה היום ומה אתם יודעים, הכל עובד כמו שצריך האורות האיתותים וכמובן המנוע. לא נשארו ברגים מיותרים :lol:
עכשיו נשאר להמשיך ולהתעסק עם הקוסמטיקה אני עוד ב"חושבים" איך לטפל בחלודות על המיכל, האם אני חייב צבע יסוד לרכב כדי לבצע טיפול מונע בינתיים - זה פשוט יצריך עוד נסעיה לת"א כנראה, או שאפשר להשתמש במשהו אחר?

ערן

לא
אתה יכול לקנות ניירות מים ומיכל גילוון קר בכל הום סנטר או אייס
asaf5572
 
הודעות: 97
הצטרף: ש' מאי 02, 2009 11:48 am

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי V8_וחצי » ו' דצמבר 04, 2009 9:52 pm

אופס, טעיתי במקום, חבר'ה, אבקש להעביר את הההודעה הקודמת שלי לשירשור ה-TSW של אסף :oops:

עד חצי המלכות
אירית
סמל אישי של המשתמש
V8_וחצי
Original Gangsta
 
הודעות: 444
הצטרף: ש' דצמבר 01, 2007 10:03 pm
מיקום: Keepin' it Real

Re: הפיאג'ו SI שלי - רענון ויישור קו

הודעהעל ידי eran_k » ג' דצמבר 08, 2009 2:31 pm

אחרי שעשיתי קצת בירורים הסתבר שאת הוריאטור הזה צריך לגרז קצת, אז שוב פרקתי אותו גרזתי קלות את המשקולות ואת הבוקסה, בהזדמנות גם החזרתי רק 6 משקולות מתוך ה 8 בתקווה לשיפור קל בתאוצה,מקווה שלא ישפיע יותר מדי לרעה על המהירות הסופית.
אני עדיין חושב שבסופו של דבר אני אחליף לוריאטור משופר שנותן שיפור גם בתאוצה וגם ב"סגירה" וגם אגזוז קצת יותר טוב, אבל יש זמן לזה בהמשך.
ועכשיו שאלה, כשהטוסטוס על הג'ק ואני נותן גז אני שומע את המנוע מטפס יפה בטורים, כשאני רוכב אני לא מרגיש ושומע שהוא מצליח לטפס לאותו סל"ד,צריך פשוט לתת יותר זמן בנסיעה בכביש ישר או ככה זה בגלל העומס?
eran_k
 
הודעות: 45
הצטרף: ד' אוקטובר 21, 2009 11:01 pm

הבא

חזור אל פורום שפץ זאת בעצמך

מי מחובר

משתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ו 0 אורחים