כיוון הצתה לחד-צילינדר

על ידי **guurf** » ד' יוני 10, 2009 3:32 pm

במקביל לפרוייקט המרכזי שלי, התחלתי להתקרב קצת למנועי שתי-פעימות, והתחלתי בתיקון
מכסחת דשא, שידוע לכם עליה, וראיתי שהיא מפיקה קצת רעשי פיצוץ ומעלה קצת עשן מהקרבורטור
בזמן שמנסים להניע, אך בסוף היא מניעה, עובדת קצת, וכובה. לדעתי, העיניין הוא הצתה, ומכיוון
שב- IVC ישנם בעלי קטנועים וטילונים רבים, הבנתי שפה כדאי לשאול את זה: איך מכוונים את
ההצתה במנוע שתי-פעימות חד-בוכנתי?
תודה מראש על התשובות שלכם.
גיא.

על ידי **zeev** » ד' יוני 10, 2009 9:11 pm

במנועים דו פעימתיים יש חשיבות רבה לנושא ההצתה , מאוד חשוב מרווח הפלטינות וגם ערך הכבל , אם המנוע נדלק בסיבובים גבוהים יתכן והסיבה אחרת לגמרי ונובעת ממחזירי השמן בשני צידי גל הארכובה , במנוע כזה אין שסתומים והיניקה נעשית ע"י תת לחץ אשר נוצר בזמן ירידת הבוכנה , אם מחזירי השמן לא תקינים לא תהיה יניקה ואם כן רק בסיבובים מהירים של המנוע ( לא סיבובי סרק ) . - זאב

על ידי **חן.ק** » ד' יוני 10, 2009 11:56 pm

למיטב ידיעתי,אין אפשרות לכוון הצתה במכסחות דשא רגילות,לפי התאור שלך צריך לטפל בקרבורטור,אולי להחליף דיאפרגמה אם יש שם.
אתה בטוח שהמנוע הוא 2 פעימות?
הכי טוב תעלה תמונה.

על ידי **guurf** » ה' יוני 11, 2009 7:13 pm

אני אעלה תמונה בקרוב, וכן, זה מנוע שתי פעימות, שבו ההצתה נוצרת ע"י מגנט שנמצא על
גלגל התנופה, שעובר ליד סליל הצתה מסויים וכך יוצר בו חשמל. אולי עד כאן יש למישהו עוד
רעיונות?
גיא.

על ידי **חן.ק** » ה' יוני 11, 2009 8:03 pm

כנראה שאתה לא מבין מהו מנוע 2 פעימות ,יש לך קצת רקע במכונאות?

על ידי **guurf** » ש' יוני 13, 2009 7:18 pm

אני יודע מה עקרונותיו של מנוע שתי הפעימות, אך מעולם לא עבדתי על אחד, אני עובד כעת
על מנוע זה, ולפניו התחלתי לעבוד על מנוע 4 פעימות של חיפושית, שיש לי שאלה גם עליו:
זאב, המלצת לי על שמן 50, אך אין כזה להשיג, אז שמתי 40, האם זה בסדר?
וחן, העיניין עם ההצתה שכתבתי עליו, הוא לא הטיעון שלי שזה מנוע שתי פעימות, זו רק עובדה
שולית שעליה פירטתי על מנת לאפשר לכם לקבל עליו עוד פרטים, אני יודע לגמרי מהו מנוע 2 פעימות.
גיא.

על ידי **Yishay** » ד' יוני 17, 2009 9:22 am

חן.ק כתב:למיטב ידיעתי,אין אפשרות לכוון הצתה במכסחות דשא רגילות,לפי התאור שלך צריך לטפל בקרבורטור,אולי להחליף דיאפרגמה אם יש שם.
אתה בטוח שהמנוע הוא 2 פעימות?
הכי טוב תעלה תמונה.

1. אני,כמו חן , סבור שהמנוע הוא 4 פעימות.
2.אפשר לכוון הצתה : מזיזים את הסליל שמשמש ככוייל עם או נגד כוון הסיבוב של גלגל התנופה (המגנט).
החורים בכוייל אובליים.
ישי

על ידי **zeev** » ד' יוני 17, 2009 1:54 pm

בדקתי את המנוע והוא אכן מנוע בעל צילינדר אחד 4 פעימתי .
בעניין השמן זה לא ממש עקרוני פשוט פעם היה מקובל למנועים בלויים למלא שמן בעל צמיגות גבוהה יותר ואפילו להוסיף תוסף . - זאב

על ידי **gluk** » ה' יולי 16, 2009 10:12 am

גם לי יש מנוע של מכסחת ישנה, ואני מקווה, שמתיישהו בקרוב הוא גם גם יניע, ואז גם אני אציק לכם עם השאלות!

על ידי **guurf** » ג' מרץ 09, 2010 9:46 pm

עוד משהו בנושא שדורש הקפצה:
אני וסבא שלי מצאנו מנוע במחסן, שמצבו כנראה סביר, לפחות היה סביר כשסבא שלי קיבל אותו (לפני שנולדתי...). מחר נתחיל לעבוד על
המנוע, אנחנו לא יודעים עליו הרבה חוץ מזה שהוא כולו ברזל. אז לנושא: יש לכם עצות איך מתחילים לעבוד על מנוע כזה?
תודה מראש,
גיא.

על ידי **ufd41** » ג' מרץ 09, 2010 10:43 pm

גייא תעלה תמונה

על ידי **חן.ק** » ה' מרץ 11, 2010 8:38 pm

תגיד איך מתקדם שיפוץ הM20
המנוע גיר כבר משופצים?
חן.

כיוון הצתה לחד-צילינדר

כיוון הצתה לחד-צילינדר

כוון הצתה

Re: כוון הצתה

Re: כיוון הצתה לחד-צילינדר

Re: כיוון הצתה לחד-צילינדר

Re: כיוון הצתה לחד-צילינדר

מי מחובר