BMW-R100RS שלי שלי שלי!

המכונית לא מניעה? האופנוע משתעל? הפורום הטכני נועד לכל שאלה ולתמונות של תהליכי שיפוץ

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי חן.ק » ה' ספטמבר 02, 2010 2:57 pm

שמוליק כתב:אני אדם מלא סתירות:
חסיד של טכנולוגיה מתקדמת אבל מתענג הפעימות עבודה של מנגנונים מכאניים ויקטוריאנים.
אוהב Led Zepelin אבל מרגש אותי Tchaikowsky.
- מצד אחד לא מאמין שיש אישיות עליונה בורא עולם אבל מצד שני, אני בטוח שלמכונות יש נפש ושהמכונות יודעות לבחור אל מי להתקרב....
לא במקרה אופנוע מיוחד נפל לידיים שלך; תדע לפרש את זה ולהאריך את מאמציו להגיע אליך.

תהנו יחד !


שמוליק בלי לזלזל חלילה באף אחד ,אבל תסביר מה כלכך מיוחד באופנוע הזה?
ולזאב היו רבים וטובים לפניו 'שהיתענינו' באופנועים בריטים!לא צריך להפריז בקלישאות.
בידידות,חן.
חן.ק
 

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי zeev » ה' ספטמבר 02, 2010 4:19 pm

הואל נא להאיר את עייננו , ובעברית , תאר , באר , והסבר, מי האנשים שהיו לפניו ? מי נסע לאנגליה עוד בראשית שנות ה - 70 ? ובשלבים מסויימים גם ביקר ביריד בסטפורד , וגם באי מאן כאשר רבים וטובים כפי שכתבת עוד לא בטוח שידעו את הדרך לשדה התעופה , בבקשה תשאיר לאיש רקורד קטן . - זאב
נ.ב. ובמה שקשור ליחודו של האופנוע אני אסביר לך , גם אם כל מה שכתבת נכון , ואני לא בטוח שכך הוא , הרי שהוא כבר קנה אותו , בשבילו היום זה חלום שהתגשם , הוא קורא הרבה בפורום זה , מדוע אתה רוצה לפגוע בו ולהעכיר את רוחו , למה לפזר רוע כזה ? הוא אולי יפסיד מזה אתה לא תרויח .
zeev
צוות הניהול
 
הודעות: 2344
הצטרף: א' נובמבר 11, 2007 11:47 pm

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי חן.ק » ה' ספטמבר 02, 2010 9:59 pm

אני לא אזכיר שמות כדי שלא לפספס מישהו,אבל היו לא מעט לפניו! מבלי לפגוע בכבודו שהרי אני מעריך אותו מאד כבעל נסיון וידע.ידוע לך בטח שהיו בארץ מועדוני אופנועים וקטנועים פעילים מאד משנות השלושים ועד תחילת שנות השישים.
אני שמח מאד בשביל רן שהגשים חלום,ואני התכווני שאין משהו מיוחדובולט בדגם ולא באופנוע הספציפי הזה שאותו אינני מכיר כלל.
בכל אופן ברכות על הקניה ובהצלחה.
חן.
חן.ק
 

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי AKICHU » ה' ספטמבר 02, 2010 11:09 pm

חן, אני מעריכה את הצעד אחד אחורה
דברנו על זה בעבר.
אנחנו פה מפרגנים לכל אחד ובחירותיו
לו רן, או כל אחד אחר שהיה מבקש פה מעל במה זו חוות דעת, אזי כמובן אתה וכל אחד אחר שאלוף בתחומו מצופה מכם שתחוו דעה מקצועית
אבל אנחנו לא בסרט הזה, אנחנו בתחביב והגשמת חלום
להבדיל מגופים אחרים ששם למי שיש גדול יותר נחשב!
אההה, נכון רמזתי בתגובתי לרן לגבי מימדים, והוא רמז בחזרה שיש כאלו ( :wink: :wink: :wink: ) שהתברכו
אז ברוח חוחה והיטלולה שנה מתוקה לך
אירית
טיפ לחיים : אף פעם אל תטוס בחברת תעופה שטייסיה מאמינים בגלגול נשמות
אושר משמעו: בריאות טובה וזכרון דפוק .
סמל אישי של המשתמש
AKICHU
 
הודעות: 2792
הצטרף: ב' נובמבר 19, 2007 5:41 pm
מיקום: חברה ב- IVC, עמותת חיל האוויר

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי השושנים » ו' ספטמבר 03, 2010 3:05 am

חן
אופנועי BMW מיוחדים מהמון סיבות היסטוריות ופסיכולוגיות כאחד,
הקהל בארץ נחשף אליהם פחות מהקהל באירופה.

הבימירים היו ממותגים תמיד כאופנועים יקרים יותר מאחיהם ליבשת
ונחשבו לאמינים וככאלה שגומאים מרחקים ארוכים ללא מאמץ.

המחיר היקר יחסית והחרם שהטיל חלק מהציבור בארץ על תוצרת גרמניה
לאחר מלחמת העולם השניה, יצר נישה מאד קטנה בארץ לאופנועים הנ"ל.

ולכן החשיפה לה זוכה הבימר קטנה מאד, בכל העולם ישנה דרישה גבוה מאד
לאופנועים אלה, והמחירים להם זוכים האופנועים גבוהים בעשרות אחוזים
ממחירהם של המתחרים.

לבימרים קהל אוהדים הדוק, שהולך אחריו באש ובמים, והם נחשבים לקהילה
מיוחדת באירופה ושאר העולם.

במיוחד באירופה בה יש הגנה על תוצרת השוק האירופאי המשותף קניית
אופנוע אירופאי היא מעשה נבון אם רוצים להתחמק מהמיסוי המוטל
על אופנועים מיובאים מהמזרח, ולכן האופנועים היחידים שנחשבים אמינים
ברמה יפנית הם אופנועי ה-BMW ומי שמצליח לעמוד בתג המחיר הגבוה זוכה!
נערך לאחרונה על ידי השושנים בתאריך ו' ספטמבר 03, 2010 3:31 am, נערך פעם אחת בסך הכל.
סמל אישי של המשתמש
השושנים
 
הודעות: 396
הצטרף: א' נובמבר 18, 2007 4:43 pm
מיקום: י-ם

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי השושנים » ו' ספטמבר 03, 2010 3:16 am

וקצת על האופנוע הספציפי שלי:
אם נחזור לשנות השיבעים, אז החלה ההגמוניה והשליטה היפנית בתחום
הדו"ג בתחילה באופנועים קטני נפח, ולקראת סוף העשור גם בגדולים
(ההונדה CB 750 1978)

לאופנועים הארופאים המיושנים לא היתה תשובה אמיתית ולמען הצדק
ההסטורי אין להם גם היום.

מהנדסי BMW היו זקוקים לנשק "יום הדין" במלחמה ומהר ולכן פותח מנוע
הליטר (1000 סמ"ק) הראשון של החברה, זה היה בשנת 1976 לדגמי 1977
כך שהאופנוע שלי הוא הדור הראשון של אופנועי הליטר של BMW שעלו לכבישים!

בקשת דגמי ה-R ה-R100RS נחשב ל"מלך" והוא הגירסה המאובזרת הספורטיבית!

בעידן שנות השיבעים אופנועי הספורט זכו לכיסויי פיברגלאס לשיפור האווירודינמיות
וה-RS היה האופנוע הראשן שניבנה במינהרת רוח אמיתית!

זהו אופנוע בעל חמישה הילוכים שעבר את מהירות ה-200 קמ"ש הישג מכובד ביותר
לבהמה ששוקלת בסביבות 300 ק"ג.

יוצרו כ-34000 אופנועים מדגם ה-R100 על דגמיהם השונים וחלקם הגדול שרד.
נערך לאחרונה על ידי השושנים בתאריך ו' ספטמבר 03, 2010 3:33 am, נערך פעם אחת בסך הכל.
סמל אישי של המשתמש
השושנים
 
הודעות: 396
הצטרף: א' נובמבר 18, 2007 4:43 pm
מיקום: י-ם

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי השושנים » ו' ספטמבר 03, 2010 3:30 am

המנוע שהיה הגדלת נפח של מנוע ה-R900 שהיה עד אז אופנוע מוצלח מאד וספינת הדגל של BMW
תוכנן מראש לאורך חיים אין סופי, וידוע על מנועים שגמאו למעלה מחצי מליון ק"מ ויותר ללא
בעיות מיוחדות. בחו"ל הדגמים הראשונים מבוקשים מאד וזוכים למחירים גבוהים ואין הרבה אופנועים
שמחליפים ידיים!

האופנוע הזה מיוחד בשבילי כי איתו בניגוד לדו"גים שהיו לי בעבר אוכל לשלב שתי אהבות שלי
רכיבה וטיולים עם אישתי, וכך במקום רכיבת סולו למרחקים קצרים, נוכל לכסות בזוג מרחקים
גדולים.

אחרי השיפוץ, מתוכנן טיול עם האופנוע לאירופה, לפצות על הטיול שתוכנן לאחר השירות הצבאי
ובוטל בעקבות קפיצה מוקדמת ומדהימה לחיים. ולכן הוא מייצג עבורי יותר מסתם אופנוע.

כמי שידע לאהוב בעברו ג'אווה, ווספה, ושאר מציאות כאלה ואחרות שמורה אצלי פינה חמה ללוחם
קרבות מצולק זה, לקחתי על עצמי לרפא את הפצעים שלו ולהשיב לו את רוחו כקדם, על מנת
שביחד נוכל שנינו להזדקן בכבוד....

זהו זה היה האפילוג שלי וההסבר למה אני חושב שהאופנע הזה מיוחד-אבל אף אחד לא חייב
להסכם איתי, זה בסדר - רן
סמל אישי של המשתמש
השושנים
 
הודעות: 396
הצטרף: א' נובמבר 18, 2007 4:43 pm
מיקום: י-ם

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי חן.ק » ו' ספטמבר 03, 2010 10:19 am

כל הכבוד על האינפורמציה החשובה ושוב שיהיה בהצלחה בשיפוץ ושתהנה איתו!
חן.
חן.ק
 

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי zeev » ו' ספטמבר 03, 2010 10:21 am

ואני רק אוסיף מעט על מה שנכתב , צודק חן , היו הרבה מועדונים, גופים כאלה ואחרים בעיקר של אופנועים בריטיים משנות ה - ,30 אזכיר את המועדון החיפאי עד כמה שאני זוכר של גאנקה ורטנר אשר עוד בשנות ה - 30 נסעו על אופנועים בריטיים ( בעיקר סנבים ) להקיף את העולם , היו מאוחר יותר שועלי שמשון , ובראשית שנות ה - 50 גם אירגנו תחרויות ע"י חיל החינוך של צה"ל ( הייתם מאמינים ) שבין הרוכבים היה גם מיודעינו גדליה אקרשטיין ( נדמה לי זה שם משפחתו בעבר ) היום גדליה ארנון המומחה ל - bmw , היו גם אירועים שאורגנו ע"י אורי אבנרי ושלום כהן ( העולם הזה ) ואיך לא אציין את התחרויות של הצבא הבריטי שאפילו הביאו אופנועים מיוחדים לשם כך, ועוד אירועים שאני אולי כרגע לא זוכר .
אבל , וכאן חברות וחברים בא האבל הגדול , בשנים שאנו דנים בהם לא היה משהו אחר , בשנות ה - 70 בעיקר התחיל טפטוף של אופנועים יפניים לארץ , מי שיכל רכש כזה אבל רבים המשיכו לרכב על האופנועים הברייטיים המסורתיים מחוסר אמצעיים כספיים לשלם את המחיר שאופנוע יפני חדיש עלה אז , מעטים המשיכו בכך בגלל האהבה אליהם , אולי הדמות הציורית אז היה צביקה , שאמנם עבר עם הזמן ל bmw מדגמים שונים , וגם לא מעט רכב על וספה עם סירה ( כך עד היום ). על תקופת האופנועים הבריטיים בישראל החל מ 1918 ( עם החלת המנדט הבריטי על ארץ ישראל ) ועם סיומו בשנת 1948 ( עם ביטול המנדט ) אפשר לכתוב ספר שלם , לכל המחתרות היו אופנועים , ידידנו הקרוב מר שאול ספיר רכב על לא מעט אופנועים כאלה בזמן שירותו בפל"מח ,תמונות אוטנטיות פורסמו בעבר בפורום נכבד זה .
אז זהו , בינתיים תם ולא נשלם , אני בטוח שהמשך יבוא ועוד מישהו יוסיף פרטים וידע , ואולי אפילו יתקן חלק ממה שכתבתי כאן . - זאב
zeev
צוות הניהול
 
הודעות: 2344
הצטרף: א' נובמבר 11, 2007 11:47 pm

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי gluk » ו' ספטמבר 03, 2010 10:03 pm

טוב, כבר אמרתי גם בפורום אחר, וגם בשיחה- אבל אחזור שוב: המון מזל טוב, ותתחדש! 8) הגשמת חלום- ולמי אכפת האם זה שווה משהו, מעניין מישהו, בעל ערך או לא? -אתה אוהב את זה, זה שלך- האם יכול להיות שילוב יותר טוב מזה? -כל השאר- משני לגמרי! 8) יאללה, עכשיו אין תרוצים- תבוא לבקר יותר במרכז- אם לא בשביל נסיעות קנית- אז בשביל מה? :twisted:
סמל אישי של המשתמש
gluk
 
הודעות: 433
הצטרף: ש' נובמבר 24, 2007 10:24 pm

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי השושנים » ש' ספטמבר 04, 2010 2:44 pm

היום פרקתי את הבהמה...את הכיסא הפריינגים המזוודות מיכל הדלק הכל נשלף למדרכה.
השכנים באו לראות את הפלא החדש של המשוגע, "נו וזה נוסע?"....
אני: "נסע נוסע ויסע..."
כל חלק קיבל את הפינוק שלו, המיכל והפריינג ווקס" המזוודות רועננו בנוזל מיוחד לגומי ופלסטיק
על בסיס, סילקון.
חוברה רגלית נוסע שנמצאה בתא הכלים של האופנוע, פורקו חלקים מיותרים שהיו על האופנוע!

ואז הגיע השכן הטוב...אחרי פירגון וקצת קישקושים שאל אותי ואיפה "רגלית ההתנעה?"
"כאן יש סטארטר אמרתי לו," ועל מנת להדגים לחצתי על כפתור המתנע...
והבהמה הניע! בלי מיכל דלק בלי כיסא ובלי פריינג הזוי לחלוטין. כמה שניות עד שנגמר הדלק
בקרבורטור ואז כבה...יפה לו.

ההרכבה לא היתה פשוטה אבל בסיום כבר ניכר שיפור אדיר במראה ובצורה בה יושב הפריינג על הגוף..

יש כעוד עבודה אבל אחרי חמש שעות החלטתי שמספיק להיום-רן
סמל אישי של המשתמש
השושנים
 
הודעות: 396
הצטרף: א' נובמבר 18, 2007 4:43 pm
מיקום: י-ם

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי רועי צוקרמן » ש' ספטמבר 04, 2010 3:55 pm

חרוצים שם בירושלים :)
רועי צוקרמן
צוות הניהול
 
הודעות: 2409
הצטרף: ו' נובמבר 09, 2007 10:39 am
מיקום: בנתיב הימני

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי zeev » ש' ספטמבר 04, 2010 7:34 pm

וכולנו מתפללים שלא נשארו חלקים מיותרים . - זאב
zeev
צוות הניהול
 
הודעות: 2344
הצטרף: א' נובמבר 11, 2007 11:47 pm

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי השושנים » א' ספטמבר 05, 2010 6:08 am

גם שעון הטורים חזר לקפוץ ולרקד, חפרתי סביב הכבל וגיליתי שלא היה מחובר כנדרש גירזתי הידקתי
ועכשיו יש גם מד טורים!

האופנוע במצב טוב לגילו לא נתגלו זוועות רציניות המון אילתורים וקצת הזנחה אבל לא משהו
שאי אפשר לפתור בכמה ימי עבודה!

הבעייה העיקרית החשמל, וחוסר בחלקים שאבדו עם השנים וכן כיסא שיצטרך או שיפוץ מקיף
או החלפה בחדש, הבסיס (ממתכת) נאכל המשך השנים וזקוק ליד מקצועית ואוהבת.

הודלף לי על בחור מהקריות ששמו גיורא והוא אשף BMW מישהו מכיר או שמע?

סיכום כללי עד עכשיו חמש שעות עבודה והוא מתחיל להזדקף! - רן
סמל אישי של המשתמש
השושנים
 
הודעות: 396
הצטרף: א' נובמבר 18, 2007 4:43 pm
מיקום: י-ם

Re: BMW-R100RS שלי שלי שלי!

הודעהעל ידי zeev » א' ספטמבר 05, 2010 8:47 am

כן רן : קוראים אותו גיורא גולדמן הוא גם חבר IVC וגם בפורום זה , אכן אדם מוכשר מאד מקוה שיעזור , אגב תחזק את הברגים שמחזיקים את הצילינדרים לגוף המנוע אולי תפסיק כך את הרטיבות בייניהם . - זאב
zeev
צוות הניהול
 
הודעות: 2344
הצטרף: א' נובמבר 11, 2007 11:47 pm

הקודםהבא

חזור אל פורום שפץ זאת בעצמך

מי מחובר

משתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ו 6 אורחים

cron